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雙向半自助過(guò)磅系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與解析

更新時(shí)間:2024-06-27      點(diǎn)擊次數(shù):1031

雙向半自助過(guò)磅系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與解析

無(wú)人值守單臺(tái)雙向半自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)是結(jié)合了雙向車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的稱(chēng)重系統(tǒng),在稱(chēng)重管理上提供了高度的靈活性和準(zhǔn)確性。以下是關(guān)于稱(chēng)重系統(tǒng)的描述:

1、雙向車(chē)牌識(shí)別技術(shù):兩端都可以進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,確保了無(wú)論車(chē)輛從哪個(gè)方向進(jìn)入,稱(chēng)重系統(tǒng)都能快速、準(zhǔn)確地識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼。大幅度提高了稱(chēng)重過(guò)程的自動(dòng)化和智能化水平。

2、靈活度高:由于兩端都可以讀取車(chē)號(hào)和稱(chēng)重信息,使得無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)能夠同時(shí)處理入廠和出廠車(chē)輛的稱(chēng)重需求。稱(chēng)重系統(tǒng)能夠根據(jù)車(chē)牌識(shí)別來(lái)自動(dòng)關(guān)聯(lián)車(chē)輛信息和稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),減少了人工操作和數(shù)據(jù)錄入的需要。

3、自動(dòng)控制道閘和紅綠燈:結(jié)合車(chē)牌識(shí)別,自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)能夠自動(dòng)控制道閘的開(kāi)啟和關(guān)閉,以及紅綠燈的變換,指揮車(chē)輛按順序上下磅。

4、語(yǔ)音和LED大屏指示:無(wú)人值守自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)語(yǔ)音和LED大屏為司機(jī)提供明確的指示,包括請(qǐng)上磅、請(qǐng)下磅、車(chē)輛信息和重量信息等。這種直觀的指示方式使得司機(jī)能夠輕松理解并執(zhí)行操作,提高了稱(chēng)重效率。

5、銷(xiāo)售過(guò)磅流程:對(duì)于銷(xiāo)售過(guò)磅,無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)可以采用入廠全自動(dòng)、出廠半自動(dòng)的模式。入廠時(shí),稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)車(chē)牌識(shí)別自動(dòng)完成車(chē)輛信息的錄入和稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的保存;出廠時(shí),稱(chēng)重系統(tǒng)需要人工確認(rèn)貨物和客戶(hù)信息,以及貨物出貨情況。

雙向半自助過(guò)磅系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)與解析


自助過(guò)磅系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):

①提高了稱(chēng)重過(guò)程的自動(dòng)化和智能化水平,減少了人工操作和數(shù)據(jù)錄入的需要。

②提高了稱(chēng)重效率和準(zhǔn)確性,降低了人為錯(cuò)誤和作假的可能性。

③實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛信息的快速錄入和稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)保存,方便后續(xù)的數(shù)據(jù)查詢(xún)和分析。

因此,這款無(wú)人值守半自動(dòng)稱(chēng)重系統(tǒng)結(jié)合了雙向車(chē)牌識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)控制道閘和紅綠燈、語(yǔ)音和LED屏指示等多種功能,可以為銷(xiāo)售過(guò)磅提供高效、準(zhǔn)確、安全的解決方案。具體步驟解釋

1車(chē)輛入廠:車(chē)輛到達(dá)稱(chēng)重區(qū)域,等待交通燈和道閘的指示。

2、車(chē)牌識(shí)別:地磅稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)攝像頭捕捉車(chē)牌信息,進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別。

3、進(jìn)車(chē)端道閘開(kāi)啟:識(shí)別成功后,1號(hào)道閘自動(dòng)抬起,允許車(chē)輛進(jìn)入。

4交通燈變化:交通燈由綠燈變?yōu)榧t燈,阻止后續(xù)車(chē)輛跟進(jìn)。

5、車(chē)輛上磅:車(chē)輛駛?cè)肫?chē)衡,地磅稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)地感檢測(cè)車(chē)輛位置。

6、稱(chēng)重與數(shù)據(jù)保存:當(dāng)車(chē)輛位于光電開(kāi)關(guān)范圍內(nèi)且重量穩(wěn)定時(shí),地磅稱(chēng)重系統(tǒng)進(jìn)行稱(chēng)重并保存數(shù)據(jù)。

7圖像抓拍:同時(shí),稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)攝像機(jī)抓拍車(chē)輛圖像,用于后續(xù)記錄或驗(yàn)證。

8、下磅指示:稱(chēng)重完成后,稱(chēng)重系統(tǒng)通過(guò)語(yǔ)音和LED大屏幕指示車(chē)輛下磅。

9、出車(chē)端道閘開(kāi)啟:2號(hào)道閘自動(dòng)抬起,允許車(chē)輛離開(kāi)。

10、車(chē)輛離開(kāi)與道閘關(guān)閉:車(chē)輛離開(kāi)稱(chēng)重區(qū)域后,2號(hào)道閘自動(dòng)關(guān)閉,交通燈恢復(fù)綠燈狀態(tài)。

11、重量回零:汽車(chē)衡檢測(cè)到?jīng)]有車(chē)輛后,重量回零,準(zhǔn)備下一次稱(chēng)重。

后續(xù)流程:車(chē)輛進(jìn)入裝貨區(qū)進(jìn)行裝貨操作。

此流程確保了車(chē)輛的有序進(jìn)入、準(zhǔn)確稱(chēng)重和快速離開(kāi),提高了稱(chēng)重效率和安全性

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